CALLAWAY SLEDGEHAMMER (1988), EL SUPER CORVETTE DE 900HP Y 410KM/H. Recientemente el SSC Tuatara fue noticia mundial por ser el primer automóvil de la historia en superar oficialmente la barrera de los 500Km/h una cifra que parecía inalcanzable hasta hace unos...
LA CATEGORIA CON MAYOR LIBERTAD DE DESARROLLO: CAN-AM CUP Si alguna vez existió una categoría de automovilismo con todas las libertades para la construcción y preparación de motores de competición, sin dudas fue la Canadian-America Challenge Cup o dicho de otra...
FERRARI Y MICHELOTTO, DE LOS RALLIES A LA SAGA MÁS FAMOSA DE LA MARCA En el inconsciente popular siempre se relaciona a Ferrari con las carreras de F1, en parte porque el fabricante italiano es el único constructor que estuvo presente en todas las carreras desde el...
LO QUE NO TE MATA TE HACE MAS FUERTE, BMW 507 Como siempre mencionamos, la segunda guerra mundial entre 1939 y 1945, fue un hito que divide la fabricación de automóviles y generó diferentes vertientes según el país, tanto a nivel continental y mundial. En USA...
LOS CINCO AUTOS MAS AVANZADOS TECNOLOGICAMENTE DE LA MAF1 En un artículo anterior explicamos los inicios de la categoría de monopostos Argentina llamada Mecánica Argentina Formula 1 MAF1. Los chasis estaban a la par de la F1 y F5000 internacional de la época, la...
WARREN MOSLER, DE WALL STREET AL HYPERCAR DE 643KM/H. A principios de 2009 la empresa IAD sorprendió al mundo con un hypercar basado en el Mosler MT900 que según declaraciones del propio fabricante era capaz de alcanzar velocidades de hasta 643Km/h dependiendo de...
M7: EL ESLABON PERDIDO DE LA SERIE M DE BMW. Los BMW M, conocidos como la serie de altas prestaciones de la casa bávara creadas por BMW Motorsport. Ideados para competir con coterráneos AMG de Mercedes-Benz y RS de Audi. En orden matemático desde el M1, M2, M3, M4,...
MAF1: CATEGORIA DE MONOPOSTOS ARGENTINOS A NIVEL INTERNACIONAL La Mecánica Argentina Fórmula Uno o llamada también por su sigla MAF1 fue una categoría de monopostos que se disputo a nivel nacional entre los años 1962 y 1979, derivada de las categorías Fuerza Libre...
HISPANO ALEMÁN, EL DESAFÍO DEL DEPORTIVO ESPAÑOL La história de Hispano Alemán es poco conocida incluso para los propios españoles. La empresa fue fundada por un apasionado empresario alemán llamado Ben Heiderich quien tenía el sueño de construir refinados...
MOTOR FIAT-LANCIA BIÁLBERO, EL 4 CILINDROS MÁS GLORIOSO DE TODOS LOS TIEMPOS Dentro del mundo del motorsport nadie puede discutir el legado del Cosworth DFV, el impulsor de competición más exitoso de todos los tiempos con innumerables victorias y campeonatos en su...
LOS MERCEDES BENZ REYES DE LA VELOCIDAD EL MÍTICO ANILLO DE VELOCIDAD DE NARDO Nardò es sin lugar a duda la pista más rápida del mundo, se pude girar a altísimas velocidades, sin necesidad de levantar el pie del acelerador en ningún momento, no hay circuito al cual...
EL COBRA Y SUS VARIANTES MÁS EXÓTICAS En este artículo vamos a seguir repasando la rica historia del AC Cobra pero centrándonos en la parte más interesante y menos conocida, sus derivados. Los éxitos conseguidos por el pequeño roadster inglés en el mundo del...
EL EXTRAÑO PEUGEOT 404 QUE BATIÓ RECORDS La segunda guerra mundial fue un divisor de aguas en la industria automotriz mundial priorizando la fabricación de material bélico a la construcción de automóviles. Del lado de Peugeot el 202 lanzado en 1938 vio interrumpida...
LA ESTRATEGIA DE FERRARI PARA ENFRENTAR A PORSCHE EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE MARCAS DE SPORT PROTOTIPOS En el año 1969 Ferrari decidió reemplazar al modelo Ferrari 250 LM por el Ferrari 312 P para el Campeonato Mundial de Marcas de Sport Prototipos, porque...
OPEL Y LA PEQUEÑA COUPE LLAMADA TIGRA Existe ese conflicto entre lo que se desea y lo que se compra. Si bien los pequeños autos populares de segmentos A y B son los que lideran los mercados en la mayoría de los países en búsqueda de soluciones de movilidad a bajo...
CORRER HILL CLIMB CON UN MOTOR DE SUPER BOAT V6 MERCURY La afamada compañía de vehículos Lola Cars International fundada por Eric Broadley en Inglaterra. Fuertemente enfocada en Motorsport desde pequeños autos de carreras hasta afamados fórmulas, pasando por hasta...
EVOLUCION AERODINAMICA DEL PORSCHE 917 PARA LAS 24 HORAS DE LE MANS 1970 Todos recordamos al Porsche 917, quizás el auto de competición más famoso de todos los tiempos, y más aún aquellos pintados de color celeste y naranja del equipo Gulf, liderado por John Wyer....
CITROEN XANTIA ACTIVA, EL REY DE LA ESTABILIDAD Y DEL COMPORTAMIENTO DINÁMICO En la década del ´70 la revista sueca Teknikens Varld inventó la “prueba del alce” (o moose test) para comprobar la seguridad de los coches ante maniobras imprevistas ya que en los países...
CALLEJERO SANTA FE - DE HOMENAJE AL LOLE A LA CARRERA DEL AÑO En el año 1984 en la comisión directiva del Club Atlético de Rafaela pensaban que era injusto que en la Argentina no existiera ningún autódromo con el nombre de Carlos Alberto Reutemann, tomaron la...
LOS LANCIA NACIDOS PARA DOMINAR EL RALLY Es lindo recordar aquellos tiempos dorados en los cuales el hombre intentaba domar a la maquina por los más intrincados caminos del Campeonato Mundial de Rally, donde el medio mecánico era protagonista por sus muchos...
UN ÉXITO INMEDIATO: RENAULT CLIO WILLIAMS El desarrollo del Renault Clio denominado internamente como Project X57, tenía como objetivo sustituir a su exitoso Renault Super 5 - ver también - , el cual pretendía ofrecer un modelo más moderno con características...
La transformación de mi percepción hacia el Lotus Seven ha sido notable. De verlo como un automóvil desproporcionado y carente de atractivo deportivo, he llegado a admirarlo por su diseño atemporal, en línea con la visión de su creador, Colin Chapman. Con apenas...
UN SIGLO DE TRACCIÓN INTEGRAL EN COMPETICIÓN Cuando pensamos en coches de competición con tracción integral enseguida se nos vienen a la cabeza los autos de rally, y más concretamente el Audi Quattro que fue el modelo que la introdujo en la especialidad causando...
CUANDO MAZDA ASUSTÓ A LOS GRANDES DEL RALLY MUNDIAL La historia de Mazda en el Campeonato Mundial de Rally fue fugaz con pocas participaciones, pero con grandes rarezas hitos y quizás hazañas en el plano del automovilismo mundial. La fábrica de automóviles japonesa...
EL MISTERIOSO FIAT 128 ABARTH El Fiat 128 es un auto global del grupo Fiat para el segmento C, creado en los finales de los 60s. Nacido el lápiz de Dante Giacosa con el moderno concepto del motor delantero transversal con tracción delantera, que permitía ahorrar...
CUANDO EL EXCESO DEL EFECTO SUELO LLEVÓ A LOTUS DEL ÉXITO AL FRACASO Coincidiendo plenamente por lo expresado por Enrique Scalabroni, donde dijo “La era de los Wing Cars F1 o efecto suelo, fue donde más se aprovechó la aerodinámica”, lógicamente que las libertades...
El término “Swap” se ha puesto muy de moda últimamente para describir el reemplazo del motor original por otro de mayor rendimiento y no hay nada mejor que repasar la magnífica historia del AC Ace, el modelo que sirvió de base para la creación del Cobra - Ver...
EMERSON FITTIPALDI, EL PADRINO DE LAS VERSIONES DEPORTIVAS DEL FIAT 147 EN BRASIL El Fiat 127 causaba furor en ventas en el Europa especialmente en Italia a comienzos de los 70s, un auto con muchos conceptos de diseños modernos para la época. Después de su...
6 CILINDROS NO ERAN SUFICIENTES, XR8 EL RARISIMO FORD SIERRA SUDAFRICANO El Ford Sierra fue un auto global del segmento D desarrollado por la empresa norteamericana en su subsidiaria europea de Alemania, reemplazando al anterior Ford Taunus (también llamado...
FERRARI EN INDYCAR? EL CASI DIVORCIO ENTRE ENZO Y LA FORMULA 1 Siempre ligada a la Formula 1, la Scuderia Ferrari puso los ojos en Indy en dos oportunidades. La primera 1952 fue una decepción, la llevaron la Ferrari 375 Indy, para disputar las 500 millas de...
